多摩湖からの道

Road from TAMAKO 庭先に多摩湖がある街に住むYabooが自転車生活をゆる〜く綴るブログです。 走行記録、改造記録、その他自転車に関することを書いています。

2017-06

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怒濤:8月締めのライドは奥武蔵〜名栗

こんばんわー
今日も天気予報を良い方に裏切る形で天気が持ちましたねー
なので、8月最終日に走りに行くことができました。

午後〜夕方に崩れるような予報だったので、朝から15時くらいまでを目処にし、150kmくらい走れればいいな〜ってことで、行き先は奥武蔵にしました。
5時半に起きて6時に出発の予定でしたが、起きたのは6時半、、、
だったら、ちゃんと朝ご飯を食べて、とマッタリ準備して、8時過ぎに出発。

今日は、セクター号で出撃。再々補修したリアタイヤ、TURBO PROのテストも兼ねてます。
三度目の正直に期待したいところです。

で、いつものように多摩湖
20140831_tamako.jpg

多摩湖自転車道路を1/4ほど走って狭山湖
20140831_sayamako.jpg

K179に下って西に向かい、金子駅の脇を通って飯能に入ります。
が、今日はいつもと違う道で行ってみようと、入間川手前を右折しました。これが失敗。
結局、仏子まで戻されて、そこから北上、グルグルしてK30に入りました。

宮沢湖のサンクスで休憩。
20140831_cafe.jpg
カフェオレとあんドーナツを補給。

K30で高麗川に向かい、高麗川CCから山方面に入っていきます。
最短距離で奥武蔵GLに上りたかったので、宿谷権現堂線を上ります。
夏前は土砂崩れか何かで通行止めになっていたはずですが、解除されてますねー
ユルユル上って権現堂線との合流地点に到着。
20140831_shukuya.jpg

写真だけ撮って、権現堂線をさらに上ります。
北向地蔵〜ユガテ〜一本杉峠を抜けて、顔振峠に到着。
20140831_kaburi.jpg
女性ローディばかり7〜8人のグループがやってきますが、シャイな47歳男子の私は声を掛けることもできずに、そのまま再スタート

奥武蔵GLを西に向かうことにします。
このとき、かじさんgonさんが林道定峰を上ったというツイートを確認し、GLのどこかで会えるんじゃないかという期待が
GLのアップダウンを東から西に向かうのは何時以来だろう?やはりこちら側は上り基調になるのでキツいですねー
ヘロヘロ走って刈り場坂峠に到着。
20140831_karibazaka.jpg
この時点で12時を過ぎました。
予定では、定峰峠まで行って、秩父市側に下ってから林道定峰を上ろうと思ってましたが、時間的に厳しそう。
なので、刈場坂峠をR299側に下って、正丸峠経由で名栗から帰ることにしました。

そんなことを考えてたら、大野峠側からgonさん登場。
裏刈場(奥武蔵支線)を上ってきたそうです。
そこで、BRM914の話などをしてからお別れです。
gonさんは、GLを東に走って鎌北湖あたりから帰るとのこと。
gonさん、短い時間でしたが、ありがとうございましたー

で、私は、刈場坂峠を下ります。相変わらず荒れてますねー
タイヤのテストにはいいんですが、走りにくい、、、
下ってからはR299の手前で正丸峠に上ります。ここも負荷を上げ過ぎないように
あ、一応、BRM914のシミュレーションを兼ねてます。
一定負荷で持久力が発揮できる程度の負荷を意識します。

正丸峠に到着。
20140831_shomaru1.jpg

雲は多めですが、雨が降るような感じはありませんねー
20140831_shomaru2.jpg

しばし休憩したら、山伏峠側に下って上って、名栗にダウンヒル。
そのまま飯能から帰ろうかとも思ったんですが、まだ脚が余ってる感じ?
なので小沢峠を越えて帰ることにしました。
が、上り始めてすぐ、右脚のハムが攣りそうになったので、インナー×ローでゆっくり上って、トンネルに到着。
20140831_ozawa.jpg

そこから成木街道を走って、ファミマで休憩。
20140831_cola.jpg
赤コーラ。
14時でしたが、雲が多くなってきたかな?

再スタートして、小曽木から岩蔵街道、箱根ケ崎から青梅街道を走って帰ってきました。
帰宅が15時半前、7時間20分の旅でした。

↓こんなルートでした。
20140831_root.jpg

本日(2014.08.31)の走行記録
走行距離:128.90km
走行時間:6時間09分
平均速度:20.9km/h
最高速度:52.4km/h
獲得標高:1950m(ルートラボより)

以上、先週時点では雨で走れないんじゃないか?と思っていた8月最終週もちゃんと走れて良かったですねー
なんとか怒濤の8月をキッチリ締めくくることができた気がします。

あ、再々補修したタイヤですが
20140831_tire.jpg
傷口は拡がってません。

中に見えてるのはチューブレスタイヤ用補修パッチで、さらにその内側にチューブ用補修パッチを重ねているので、タイヤの傷さえ拡がらなければ大丈夫かな?と
前二回の補修では、内側に重ねた材料がチューブに擦ってパンクしましたが、今回のチューブ用パッチは、やはりチューブとの相性が良いのか、擦れないのかな?
とりあえず、これで補修は成功ということにしたいと思います。

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