多摩湖からの道

Road from TAMAKO 庭先に多摩湖がある街に住むYabooが自転車生活をゆる〜く綴るブログです。 走行記録、改造記録、その他自転車に関することを書いています。

2017-04

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平日走:小沢峠〜仁田山峠〜竹寺〜山王峠

こんばんわー
朝の記事で宣言した通り、今日は午後から走りに行ってきましたよー

では、さっそく走行記録いきますっ
昼ご飯を食べてから、13時40分に出発。
あ、その前にシューズの裏、クリートのドロを落としましたよー

で、今日は先週土曜日のリベンジということで名栗方面の山を目指すことにします。
こんなルートを走ってきました。
20130910_root.jpg
土曜と同じように多摩湖から狭山湖を抜けてK179から岩蔵街道に入り、ファミマで休憩してSTRAVAの記録を開始しました。
その後、小曽木から東京バーディGCの坂を越え、成木から小沢峠を上ります。
あ、東京バーディGCの坂ですが、STRAVAによるとラップが2分04秒(距離0.6km、平均速度17.1km/h、順位19/94)でした。うん、ここは頑張りました。

小沢峠では、いつも滝成トンネル入り口から小沢トンネル入り口までのラップを取っていますが、STRAVAでは、成木五丁目交差点を曲がった成木図書館前からが計測区間になっているみたいですね。
サイコンのラップは、13分08秒(距離4.08km、平均速度18.6km/h)でしたが、STRAVAでは、17分12秒(距離5.7km、平均速度19.8km/h、順位97/142)でした。

そこから名栗側に下り、上名栗方面に左折します。
しかし、時間的に山伏峠まで行くのはキツそうなので、仁田山峠(林道原市場名栗線)を名栗側から上ることにします。仁田山峠は、原市場側から上ったことはありましたが、名栗側からは初めてです。
仁田山峠のプロフィールは、↓こんなです。
nidayama-naguri.jpg
区間距離が約6.2kmで、上り距離が3.8km、平均勾配が6.2%、最大勾配が12〜15%です。上りの途中に4〜5回のアップダウンがありますから、平均勾配の数字以上にキツさを感じますね。

ピーク(見晴らしポイント)に到着。
20130910_nidayama.jpg
サイコンのラップは、19分22秒(距離3.9km、平均速度12.1km/h)でした。STRAVAでは、22分16秒(距離3.6km、平均速度9.6km/h)でした。順位は、1位ですよっ!1人中1位ですけどねー

で、原市場側に下り、竹寺との分岐まで来たとき、まだちょっと上り足りない感じだったので、竹寺まで上ってみることにしました。
竹寺のプロフィールは、↓こんなです。
takedera.jpg

竹寺駐車場までの上り距離が約1.6kmで、平均勾配が10.8%、最大勾配が25〜28%くらいあります。途中に民宿がある所からが最大勾配区間でコンクリート舗装になってます。
20130910_takedera1.jpg

また、上の方には未舗装砂利区間があり、その前後にも砂利が散乱していて走りにくかったです。
20130910_takedera3.jpg

で、竹寺の駐車場に到着。
20130910_takedera2.jpg
サイコンのラップは取りませんでしたが、STRAVAでは、10分09秒(距離1.5km、平均速度9.0km/h、順位5/11)でした。
いやー勾配はキツいし、路面は荒れてるしで厳しかったです。

その後、原市場まで下って、セブンで休憩。
例によって、ご褒美の赤コーラ。美味いっ!
20130910_cola.jpg

そこから山王峠を上りますが、今日もアウター×セカンド(24T)&ダンシング縛りです。でも、ゆっくりペダリングを確認しながらですよ。
STRAVAによると、ラップが4分12秒(距離1.1km、平均速度15.1km/h、順位66/139)でした。
で、岩蔵街道〜K63〜K179を通って帰ってきました。帰宅18時半、4時間50分の旅でした。
しかし、日暮れが早くなりました。18時を過ぎるとアっという間に真っ暗に、、、季節は秋ですねー

本日(2013.09.10)の走行記録
走行距離:93.28km
走行時間:4時間14分
平均速度:21.9km/h
最高速度:57.9km/h
獲得標高:1180m(ルートラボより)

以上、平日に休みを取って走りに行き、半日ですが山を堪能することができました。
負荷としてはそれほど上げませんでしたが、それなりに良い感じで脚に刺激を入れることができました。満足です。
今週末の埼玉西部グルメライドでは、今日よりも距離、標高ともに負荷が大きいので、そのためのよい準備ができたと思います。

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