多摩湖からの道

Road from TAMAKO 庭先に多摩湖がある街に住むYabooが自転車生活をゆる〜く綴るブログです。 走行記録、改造記録、その他自転車に関することを書いています。

2017-10

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もてぎ:車載で行ったツインリンク(後編)

こんばんわー
ここのところ眠くて眠くて、昼間(仕事中)瞼が落ちてくるんですけど、春眠暁を覚えずですか?単に疲れてるだけなんでしょうか?

さて、昨日の記事の続き、プチデビルさんtake-iさんと行ったもてぎ走行記録の後編です。

ツインリンクもてぎの北ゲートに到着し、記念撮影やサーキット内外の確認、5/5当日の予定などを話しつつ、マッタリ(デビさんは自転車のあちこちを調整しましたが)していると、こちらに向かってくるローディが
デビさんのブログコメントで「乱入するかも?」て言ってたtakaさんです。KUOTAに乗って登場。
20130414_TRmotegi3.jpg

デビさんとは昨年末の宇都宮ジャパンカップコースライドに合流して以来の再開とか。take-iさんと私は初対面で軽く挨拶。我々が通ってきたR123沿いのコンビニで待っていてくれたらしく、通過した我々を追いかけてきたとのこと、お疲れ様です。

で、この後のルートを確認し、北ゲートからすぐの林道を抜けて時計回りに南ゲートまで行ってみようーってことで、再スタート。
しかし、takaさんは、そのままR123で宇都宮方面に帰るとのことで、林道入口でお別れ。わざわざ会いに来ていただき、ありがとうございました。

林道は、この日初めてのまともな上りです。それまでの高速走行(自分比)で脚に疲労感はありますが、坂となれば、それなりのペースで上らないといけません。まぁでも、おそらく二度と来ることもないでしょうから、ラップは取りませんし、アタックというほど攻めもしません。最近心掛けている心肺90%以下の負荷を意識しつつ、脚全体を使った回転系ペダリングを試して上ります。うーん、やはり2日連続走行なので、脚がダルくなりますねー

この林道は、サーキットの裏山にあって、上って行くにつれサーキットを走る車(F3?)の音が大きくなってきます。で、それほど高低差があるわけでもないので、少し勾配が緩くなったかな?と思ったら、すぐにピークでした。その辺りからはサーキットの中が少し見え、ヘアピンを立ち上がっていく車がチラミエしましたねー

その後、下ってサーキットの敷地に沿って走りますが、南ゲートが出てくる気配がありません。おかしいなぁーって言ってるうちにR123に出ちゃいました。当初右折しようと考えていた交差点です。南ゲートは、もっとずっと南側にあって、さっきの道を跨いでサーキットにつながってるみたいですね、K51まで南下しないといけなかったみたい。

ま、R123に出ちゃったものはしょーがないので、左折して来た道を帰ることにしました。
道の駅「もてぎ」まで来ると、蒸気機関車が走っていました。気付くのが遅かったのと、すれ違いだったので写真を撮れませんでしたー残念。

で、「もてぎ」からは山を目指してK206,286を南下しますが、道がよく分からないので、お二人に着いて行くしかありません。途中、自販機で休憩しますが、とっくに昼を過ぎてお腹も減ってきています。
そこからは、緩いアップダウンを繰り返しながら徐々に高度を上げていきます。すでに雨巻山に上り始めているようですが、峠という感じがあまりないですね。しかし、脚には疲労が溜まってきていて、この時は腿の裏側、ハムストリングがピクピクして攣りそうな感じがしてきました。

デビさんもエネルギー切れか、久々のロングだからか、身体が重いということで、坂の途中の日陰で地ベタに座って休憩することにしました。でも、そこから雨巻山のピークまで100mもないくらいだったんですけどねー
20130414_koutei.jpg
休憩後は、爽快なダウンヒルです。高低図で崖のように落ちているところです。
楽しみぃ〜っ!て飛ばそうと思いますが、路面がずーっと黄色の横縞(速度規制用のダンダン)で、しかも九十九折れだから、飛ばせません。下り切る手間で直線基調になったので、ギアをどんどん上げて踏みましたが、前に横道から曲がってくる車が、、、ん?やけにノッタリして進路を塞いでしまいます。急ブレーキ!リアが少しロックしましたよ。

ここでの速度が65km/hを超えていました。最高速度の記録更新です。って、まぁ下りの直線ですからねぇ、、でも、あの車がいなければ70k超えもあったかも?いや、その先のT字路に突っ込んでたかもしれないので、逆に感謝すべきなのかな?

て感じで下ってきたT字路で、デビさんが機材不調、次は左シフターが緩んでズレてくるとのこと。よくそれでダウンヒルしましたね、、、恐ろしい。携帯工具で締めようとするも、ボルトの頭が奥まっていて上手く回せない様子。105のボルトってそんな位置にあるんですね、TIAGRAとは違うってことを初めて知りました。
ま、だましだまし行くってことで、再スタートし、K289で岩瀬方面に向かいR50に入りました。

岩瀬駅前に到着したのが14時くらいだったでしょうか?昼食にしようということで、ココスに入ろうとしましたが、満席で待っている人もたくさん。なので、もう少し行ったところのガストに入りました。
私は、ハンバーグ&鶏唐南蛮ランチセットを頼みましたが、空腹と汗をかいたことでランチスープを何杯もおかわりして塩分補給。鶏唐の美味かったです。食後はドリンクバーでマッタリ歓談です。
で、15時15分に店を出て再スタート。

R50を走って、小貝川のCR(土手?)を走りましたが、take-iさんから「ローテーションしましょう」と、悪魔の提案が、、、
トレインを組みますが、向い風がキツくて、先頭はもちろんモロに風を受けて厳しいですが、後ろに着いていても風よけ効果があまり感じられず厳しいです。
take-iさんは手加減して30km/hくらいで牽いてくれましたが、着いて行くのがやっとです。自分が先頭に出されると28km/hをキープしようと必死でこぎますが、徐々に下がってきて26km/hくらいになります。
それを何度も繰り返しているうちに25km/hがやっとになって、ついには後ろに下がったときに着いて行けなくなりました。

いやぁ〜キツいキツい。絶対に坂よりキツいです。ズぅ〜っとトルクをかけ続けるのは、心肺はともかく脚に乳酸が溜まってアッという間に終わりますね。ホントにもぉヒぃ〜って泣きそうでした。
こんなんでエンデューロが走れるんでしょうか?ま、マイペースでいけば大丈夫。
そんなこんなで、ヘロヘロになりながらR294まできて、道の駅「しもつま」に戻ってきました。16時半到着、8時間半の走行でした。
集合写真です(take-iさん撮影)
20130414_shuugou.jpg

ツインリンクもてぎの北ゲートから道の駅「しもつま」までは、
走行距離:66.11km
走行時間:3時間01分
平均速度:21.9km/h
でした。前半と比べると後半は、平均速度が7km/h以上遅かったです。坂と風と疲労の影響ですね。

この日(2013.04.14)の走行記録
走行距離:123.82km
走行時間:5時間04分
平均速度:24.4km/h
最高速度:65.1km/h(自己記録)
獲得標高:760m(ルートラボより)

以上、車載で片道約100km(往復200km)移動してから、自転車で片道60kmほど走ってモテギまで行きましたが、やはり自走では厳しいと思いますねー。往復320kmですから20時間くらいかかってしまいます。
なので、車載の有効性を感じました。それでも走行自体、特に後半が厳しかったので、走りごたえが有り満足できる走行でした。
デビさん、take-iさん、お疲れ様でした。ありがとうございましたー
「しもつま」でお二人をお見送りしたときの写真
20130414_simotuma2.jpg
二人のアングルが揃っていて、ポーズも笑顔も素敵です(モザイクかけてますが)。

今週末は、20日に奥武蔵250/4000、21日にハルヒルコース試走の予定です。
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コメント

お疲れ様でした

こんにちは。先日はお疲れ様でした。

R294のコンビニで待っていたというかマッタリ休憩をしていたら…

猛スピードで爆走するお三方を目撃(゚д゚)!

「こりゃイカン」と思い追いかけた次第でございます。
この日は『栃木と茨城の県境を越える』のが目標だったのですぐに離脱してしまいましたが、別れてからずいぶんと大変だったようですね(^_^;)坂も向かい風も…。

また次の機会があるときご一緒してください。
よろしくお願いします(^^)

Re: taka様

コメントありがとうございますー
また、先日は乱入いただき、ありがとうございました

> 猛スピードで爆走するお三方を目撃(゚д゚)!
あぁ、R294だったんですね。その頃は追い風だし、まだ元気でしたねー
えぇ、帰りはもー大変でした

> また次の機会があるときご一緒してください。
茨城、栃木方面にもどんどん遠征したいと考えています。
あの赤い悪魔の方が「いろは坂~金精峠」とか言ってますし

お付き合いください。よろしくお願いしますー

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