多摩湖からの道

Road from TAMAKO 庭先に多摩湖がある街に住むYabooが自転車生活をゆる〜く綴るブログです。 走行記録、改造記録、その他自転車に関することを書いています。

2015-10

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ご近所:ケツ(お股)の調子をみるライド(その2)

再びこんばんわー

前記事に続いて今日のライドレポートです。
はい、今日もケツ(お股)の調子をみるためにご近所を走ってきましたよー

昨日交換したサドルとの相性を確認する目的もあります。
20151012_romin.jpg
新サドルのSPECIALIZED ROMIN EXPART GEL
パックリ割れた姿がエロエロです。

今朝は9時過ぎにスタート
いつものように多摩湖からです。
20151012_tamako.jpg

そして、狭山湖
20151012_sayamako.jpg
今日も良い天気でした。

走り出してすぐにサドルの硬さを感じました。
サドル上面が少し波打ってるので、座る位置によっても座骨の当り方が変わりますね。
最も窪んだ位置に座るようになっているんでしょうけど、これまでのクセか後ろ寄りに座っているような感じです。

で、狭山湖の後はK179〜岩蔵街道で小曽木へ
東京バーディGCの上りでは、シッティングでガシガシ踏んでみました。
うん、脚が回しやすい。サドルの抵抗みたいなものは全く感じません。

成木から小沢峠を目指します。
ここは軽めにケイデンスを上げて回してみました。
ケツ(座骨〜お股)の痛みは出ませんが、ハム〜ケツ筋が張ってキツい

で、小沢峠に到着
20151012_ozawa.jpg
汗でスマホのカメラが曇ってます。暑い〜

そこから名栗に下り、山伏峠まで行こうかとも思ってたんですが、ちょっと山伏峠に上る気力が湧いてきません。
なので、仁田山峠を越えて帰ることに
ここはサドルの感じを確かめながらゆっくり上りましたよー
20151012_nidayama.jpg

ピーク付近で左の林がガサガサっていったと思ったら、猿が飛び出してきましたっ!
こちらを威嚇してきます。めっちゃビビりましたよー
猿から逃げるために頑張って上ってたら、前方に別の動物が、、、ウリ坊でした。
いや、ウリ坊がいるってことは、近くに親猪がいるはずです。
横や後ろから飛び出してこないかビビりながら、急いでその場から離れます。

仁田山峠を越えて竹寺側に下り、原市場へ
セブンで休憩
20151012_cola.jpg
赤コーラといちごしょこら大福を補給

そこから飯能を抜け、いつもと違って入間方面に左折し、入間からR463で帰ってきました。
帰宅が14時20分、4時間15分の旅でした。

今日の走行ルート
20151012_root.jpg

本日(2015.10.12)の走行記録
走行距離:83.54km
走行時間:3時間35分
平均速度:23.2km/h
最高速度:53.4km/h
獲得標高:880m(ルートラボより)

以上、先週に続き今日も短めのライドでした。

さて、お股の具合とサドルとの相性はどうだったかというと
お股は、やはり少しサドルに当ってるようです。
ただ、先週までのようにポコっとコブになるほどではなさそう

また、サドルの硬さは、ほとんど気になりませんでした。
座骨の痛みは感じません。いい感じですー
ただ、前後位置については、少し調整した方がいいかな?

ま、もう少し長い距離や厳しい上りを走ってみてからまた考えたいと思いますー

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ご近所:ケツ(お股)の調子をみるライド(その1)

こんばんわー
今日は良い天気で昼間は暑いくらいでしたね
走りに行ってきましたよ

でも、先ずは先週の日曜日(10/4)のライドレポートから

前記事で書いたように、9月末からオシリに異変が起きてまして、その調子をみるためにご近所を軽く走ってみることにしました。
9時半過ぎに出発し、多摩湖に寄ります。
20151004_tamako.jpg
良い天気です。富士山がうっすら見えてます。

多摩湖自転車道から狭山湖
20151004_sayamako.jpg

K179を西進し、金子から飯能を経由して、宮沢湖から高麗川へ
高麗川CCから山方面に入っていき、宿谷権現堂線を上ります。
20151004_shukuya.jpg
木陰の涼しさが良い感じです。

権現堂線に合流してユガテ方面へ
20151004_gongendo.jpg

上りでオシリ(お股)の痛みを確認します。
シッティング縛りで座る位置を前後に動かして座骨や股とサドルとの接触具合を確認したかったんですが、当ってるのかどうかよく分かりませんー

笹郷線から黒山三滝方面に下ります。
20151004_sasagou.jpg

K61で越生に下って、K30に入ってからセーブオンで休憩。
20151004_kire-to.jpg
キレートレモンスパークリングを補給。

そこからK30〜K262で日高に入り、入間からR463で所沢を抜けて帰ってきました。
帰宅が14時過ぎ、4時間半の旅でした。

この日の走行ルート
20151004_root.jpg

この日(2015.10.04)の走行記録
走行距離:89.25km
走行時間:4時間02分
平均速度:22.0km/h
最高速度:49.5km/h
獲得標高:950m(ルートラボより)

以上、先週のライド報告でした。
お股の調子は、それほど痛みが出るわけではないんですが、やはりコブのような膨らみができてますねぇ
ここは一体どこなんでしょう?座骨から連続した骨盤の一部なのか?

いろいろ謎ですが、サドルを換えたことでどのような変化が見られるでしょう?
本日のライドレポートは、この後アップしますー

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ケツ痛:サドルじゃないと思うけど交換

こんばんわー

いきなり本題です。
サドルを交換しました。

20151007_specia-romin1.jpg
SPECIALIZEDのROMIN EXPERT GELです。

20151007_specia-romin2.jpg
スペシャライズドのオンラインストア(こちら)で購入

TOUPEとROMINで迷ったんですが、割れたデザインのエロさでROMINにしました。
S-WORKSはカーボンレールしかないので、チタンレールのEXPERT GELを選択。
サイズは、155㎜で重量は225gとのこと

EXPERT GELは、「レベル1パッディング:バイクと身体が最も直接的に連結される、一番低いレベルのパッディング」とあります。
要は「カッチカチやぞ」ってことですねー

でも、「軽量でサポート力の高いポリウレタンフォームとゲルインサートの組み合わせにより、長時間のライドでの快適性が向上」とも書いています。
触った感じは、全くGELを感じませんが、、、

先ずは重量測定
20151011_romin-w.jpg
222g。カタログ値より3g軽いです。

これまでのサドル「riva」は
20151011_riva-w.jpg
293g。71gの軽量化

このrivaですが、セクター号を4年前に完成車で購入したときから使い続けてきました。
初期は座骨が痛くなりましたが、その後3年以上に亘ってケツ痛になることはありませんでした(200km超のロングライドを除く)。
なので、rivaに不満はなく、交換の必要性は全く感じてなかったんですが、、、

先月のシルバーウィークに行った「毛無峠ライド」(こちら)の翌日のことでした。
トイレでオシリを拭こうとしたとき、手のひらに当る違和感
なんか、変な場所が腫れてる、てかコブのように膨らんでいます。

座骨の位置ではなく、もっと内側の前方です。
左右のオシリの膨らみが最も近づく辺りがポッコリしていました。
痛みはあまりないんですが、明らかに通常の形態とは違って盛り上がっていました。

このケツの異変もあって、9月最終週からどうもライドのモチベーションが下がっています。
先週の90km弱のご近所ライドで様子を確認したんですが、やはりライド後に膨らみが大きくなってる気がします。

何が起きたんでしょう?
ライディングフォームがおかしくなってる?
サドルがヘタって当るようになった?

考えても分かりません。
とりあえず、サドルを換えてみようって思いました。
サドルの中間部分が当ってるなら、そこがえぐれてる形状がいいかな?ってこともあってROMINを選んでみました。

形状比較です。
20151011_sadol3.jpg

重ねてみました。
20151011_sadol1.jpg
えぐれ方が違います。

20151011_sadol2.jpg
ROMINは薄いですねー

あ、オンラインストアのオープンキャンペーンということで、景品が届きました。
20151011_canpain1.jpg

20151011_canpain2.jpg
なんか、バンダナとかネックウォーマーになるようです。

では、交換します。
っと、サドル交換の前に「大弛峠ライド」(こちら)のときに落車して割れたSTIレバーのネームプレートを取り付けます。
20151011_sti1.jpg
右STIのネームプレートが割れてなくなってます。

20151011_sti2.jpg
2本のビスで固定されています。

20151011_sti3.jpg
交換完了

では、改めてサドル交換
20151011_riva1.jpg
ビフォー

20151011_romin1.jpg
アフター

20151011_romin2.jpg
やっぱ、割れたデザインが良いですねー

20151011_romin3.jpg

全景です。
20151011_secteur1.jpg
ビフォー

20151011_secteur2.jpg
アフター

高さと傾きを調整
20151011_secteur3.jpg

以上、サドル交換の話でした。
ケツ痛が原因で、その解消を目指してるのに、より硬いサドルに交換したわけです。
一見、矛盾している気もしますが、座骨が痛くなる分にはいいんです。
変な場所が当って腫れたり、コブができたりするのは勘弁して欲しいんです。

さて、新サドルの乗り心地はどうなんでしょうか?
明日(もう今日ですが)は、確認ライドに行ってこようと思いますー

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